混合 3D 打印机机器人使欧洲工业部件的制造速度提高了 40%
时间：2021-09-04 11:10:19
导读：它们是机器人和 3D 打印机的混合体，正在用树脂或铝等多种材料构建复杂的结构。 西班牙萨拉戈萨Kraken 项目的欧洲科学家正在研究3D 机器人如何以及在多大程度上......
它们是机器人和 3D 打印机的混合体，正在用树脂或铝等多种材料构建复杂的结构。
西班牙萨拉戈萨Kraken 项目的欧洲科学家正在研究3D 机器人如何以及在多大程度上提高欧洲汽车和建筑行业的效率和竞争力。
研究人员表示，该技术旨在使工业部件的制造速度提高 40%。
借助激光扫描仪，该机器人可以创建精度为 0.1 毫米的小型或大型金属结构，开发人员表示该技术可以轻松扩展。
Aitiip 技术中心的工业工程师 Iván Monzón Catalán 说：“我们可以在大面积上工作，面积为 20 米长、4 米宽和 4 米高。尺寸不是技术的限制。”
“我们能够创造的工作空间由桥式起重机的尺寸决定，但我们的平台可以安装在更大的桥式起重机上，或另一台没有立柱的桥式起重机上，或者简单地安装在移动机器人上”。
该机器人始终处于实时控制状态，还可以打印聚氨酯糊状树脂结构，沉积速度约为每小时 120 公斤。
“我们可以打印一个完整的 3D 结构，但我们也可以通过从表面提取材料来创建形状，”Catalán 说。
“这种多功能性使我们能够构建非常复杂的结构，并且具有非常多变的几何形状”。
持续监控半成品和成品零件，以便及早发现故障，以提高效率并减少材料浪费。
研究人员现在正在寻找其他方法来丰富这个系统。
Aitiip 的工业工程师兼研究主管 Berta Gonzalvo 说：“我们已经在集思广益，讨论如何将人工智能添加到系统中。”
“我们还在努力通过数字复制品和新的人机界面来丰富它，我们也在寻找一个非常重要的开发机会；将这项技术包含在其他现有的机床中”。
最初是为汽车和建筑行业开发的，研究人员表示，他们现在考虑的范围更广。
“航空业对这种解决方案非常感兴趣。造船业可以使用这种技术来建造船舶和游艇。还有铁路部门和可再生能源部门；用于建造风力涡轮机叶片，”机械工程师 José Antonio Dieste 说。 Aitiip 技术中心的工程师和 Kraken 项目协调员。
“归根结底，该系统非常通用且易于复制”。
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